К перечню велопоходов

 



Карпаты 2012
отчет о велопоходе 4 к.с., совершенном с 28 апреля по 9 мая 2012 г.

 

Нитка пройденного маршрута:

Старый Самбор - Турка - пер. Ужокский - Водораздельный хребет - Роcтока - г. Острая Гора - ур. Прелука - Турья Поляна - Свалява - Полонина Боржава - пер. Прислоп - Межгорье - Драгово - Угля - Дубовое - Усть-Чорна - хр. Свидовец - Ясиня - пер. Яблунецкий - Делятин - Коломыя - Обертин - Золотой Поток - Русилов - Язловец - Нагоряны - Дзвиняч - Кривче - Чернокозинцы - Каменец-Подольский


Общая протяженность - 696 км, из них грунтовок - 272 км


Продолжительность - 12 походных дней


Суммарный набор высоты - 11600 м

 

Схема маршрута

 

 

Участники


Денис Проценко (руководитель)

Александр Слюсаренко

Руслан Куконеску

Василий Буз

 

 

Информация о районе путешествия


Карпатская горная система расположена в центре Европы и принадлежат к северной ветви Альпийского складчатого пояса. Дуга Карпатских гор общей протяжностью 1500 километров пересекает территорию Румынии, Украины, Польши, Словакии, Чехии, Венгрии, и достигает Сербии и Черногории. Выделяют три основных части - Западные, Восточные и Южные Карпаты. Наивысшая вершина Карпат - гора Герлаховски Штит (2655 м) - находится в Татрах на территории Словакии.

Украинские Карпаты - это северо-западная часть Восточных Карпат. Их ширина составляет около 100 км, длина вдоль северо-восточного края достигает 280 км, общая площадь превышает 2400 квадратных километров.

Украинские Карпаты в основном средневысотные, не достигающие снеговой линии и лишенные современных ледников. Лишь на массиве Черногора, большей своей частью принадлежащем к главному водоразделу, несколько вершин имеют более 2000м, в том числе высшая точка Украинских Карпат г. Говерла - 2061 м.

Долины флишевых Карпат селеопасны. Сели формируются главным образом там, где обезлесены склоны, преимущественно на высоте 1000— 1100 м, реже на более высоком уровне. Развитию как селей, так и эрозионных процессов на обезлесенных участках гор способствуют ливневые осадки. На склонах с обнажениями коренных пород образуются обвалы, осыпи. Во многих местах наблюдаются оползни. Твердые пласты песчаников и конгломератов на гребнях Черногоры выступают причудливыми скалами (“шпицы” и др.).

Климат Украинских Карпат в целом умеренно континентальный. В предгорьях на северном и южном склонах он теплый и влажный, свойственный широколиственно-лесным и лесостепным ландшафтам, с годовым количеством осадков от 500—600 до 800 мм, с более теплым летом и мягкой зимой в Закарпатье. В горах понижаются температуры воздуха, возрастает количество осадков (до 1500 мм и более), увеличивается облачность. Максимум осадков летний. На Черногоре в июне - июле два дня из трех бывают с дождями. Летние дожди часто имеют ливневый характер. Толщина снежного покрова в горах значительна, она колеблется от 40 до 120см. В долинах и котловинах наблюдаются температурные инверсии, горно-долинные ветры.

Погода региона очень неустойчива: солнечные дни даже летом нередко сменяются в высокогорье жесткой и длительной - до 3-5 дней непогодой. Горные склоны покрываются снегом намного раньше долин – к середине ноября тут стабильные сугробы. Максимальной мощности снежный покров достигает к началу марта – до 3 метров глубины. Весеннее таяние снегов сопровождается значительным поднятием уровня рек в ущельях и долинах.

С ростом высоты в горах наблюдается закономерное снижение температуры. Так, в Ужгороде (высота 128 м) среднегодовая температура составляет +9,1°, средняя температура июля + 20,0° а января - 3,0°. В Микулиниче (высота 610 м) на Прикарпатье эти показатели составляют соответственно: +6,2°, +16,2°, -5,4°, а на полонине Пожижевской (высота 1429м) в Чорногоре +3,1°, 11,0, і -6,0°.

Животный мир сохранился в Карпатах лучше, чем в соседних горных областях. Популяции неуловимой рыси, волка и медведя, не имеют равных в Европе. Водятся также куница, кабан, олень, косуля, заяц, белка, из птиц - тетерев, дятлы, совы и пр. Карпаты являются одной из самых богатых природными и лечебными ресурсами областей. Здесь насчитывается более 2000 видов растений. Пологие склоны Карпат покрыты преимущественно буковыми и хвойными лесами. Здесь расположены так называемые буковые пралеса, стародавние девственные лесные массивы, создающие завершённый природно-экологический комплекс – уникальный природный объект, включённый в список мирового наследия ЮНЕСКО. Выше этих лесов, на высоте 1000-1800 метров над уровнем моря находятся полонины – высокогорные альпийские и субальпийские луга, на которых в тёплое время года местные жители выпасают скот.

 

 

Подъезды и отъезды

В походе участвовали представители трех городов (Одессы, Киева и Запорожья). Для минимизации потерь времени на дорогу с учетом действующего расписания использована следующая схема подъезда и отъезда

Подъезд к месту начала похода



Отъезд из Каменца-Подольского

 

 

Погодные условия в период похода


Карпаты славятся своей дождливой погодой. Мы об этом хорошо знали и к этому готовились. С одной стороны, было подобрано соответствующее снаряжение, с другой стороны, проработаны запасные варианты маршрута в обход проблемных участков в случае непогоды. Вопрос о том, берем ли мы с собой крем от загара, расценивался, как шутка. Но на сей раз погода преподнесла неожиданный сюрприз - первая неделя похода была вообще безоблачной, а температура воздуха в тени достигала 32 градусов. Такая погода для майских Карпат кажется просто невероятной. Лишь к вечеру седьмого дня похода пошел дождь, но основная хребтовая часть маршрута к этому времени была уже пройдена.

 

 

График движения

День Дата Пробег, км Грунтовок, км Набор высоты, м Время движения Средняя скорость, км/час Участок маршрута
1 28.04 65,9 1,5 964 5:56 11.1 Ст.Самбор - Турка - пер. Ужокский
2 29.04 24,6 23,8 1228 5:04 4,9 пер. Ужокский - Ростока - г. Острая Гора
3 30.04 22,7 22,7 509 4:04 5,6 г. Острая Гора - ур. Прелука - Турья Поляна
4 1.05 55,1 18,1 1192 5:53 9,4 Турья Поляна - Свалява - Полонина Боржава
5 2.05 31,9 31,9 1226 6:19 5,1 Полонина Боржава - пер. Прислоп - Тюшка
6 3.05 72,8 21,3 801 6:34 11,1 Тюшка - Межгорье - Драгово - Россош
7 4.05 61,8 24,6 905 6:40 9,3 Россош - Угля - Дубовое - Усть-Чорна - Яблоница
8 5.05 53,8 40,5 1287 7:25 7,3 Яблоница - хр. Свидовец - Ясиня - Лазещина
9 6.05 123,9 1,5 733 6:44 18,4 Лазещина - Делятин - Коломыя - Незвиско
10 7.05 61,8 32,7 1016 4:56 12,5 Незвиско - Золотой Поток - Язловец - Нагоряны
11 8.05 88,1 41,2 1195 6:50 12,9 Нагоряны - Дзвиняч - Кривче - Чернокозинцы
12 9.05 33,8 11,7 556 2:32 13,4 Чернокозинцы - Каменец-Подольский
Всего: 696,2 271,5 11612 69:07 10,1

 

 

Общий высотный график

Click here

 

 

День первый, 28 апреля, суббота. Старый Самбор - Турка - пер. Ужокский

Пройдено за день, км 65,9
Грунтовок, км 1,5
Набор высоты, м 964
Высота ночевки, м 849
Время в движении 5:56
Время выхода 12:09
Время остановки 20:18

Как и планировалось, Руслан приехал в Старый Самбор раньше нас на целых пять часов, совершил разведку местности и приметил удобное кафе для обеда. Первая общая фотография (фото 1), обед и - можно в путь.

2.04 - сразу за Старым Самбором справа от дороги проезжаем старое еврейское кладбище(фото 2).

Дорога - старый асфальт, местами изрядно разбитый, зато автотранспорта мало (фото 3)

Въехав в село Ясениця-Замкова мы поглядывали по сторонам в надежде увидеть хотя-бы руины какого-нибудь замка. Но никаких замков здесь нет. Зато есть деревянная церковь архангела Михаила (фото 3а), расположенная у дороги слева (25,4 км от начала). На переднем плане фото почернелая от времени деревянная колокольня (1730г.), далее собственно церковь - тоже деревянная, но заметно более поздняя.

28,1 – в начале с. Розлуч справа от дороги в 100 метрах от дороги минеральный источник, но расход воды в нем очень маленький. Судя по фото, неподалеку есть и более полноводные минеральные источники.

Click here
1.Перед стартом
Click here
2.Старое Кладбище
Click here
3.За с. Лопушанка
Click here
3а.Церковь в с. Ясениця-Замкова
Click here
4.Явора

35,7 – верхний перелом дороги, начало спуска. На спуске открылся красивый вид на водохранилище на реке Стрый (фото 5).

38 - После 2 витков серпантина спускаемся к р. Стрый. Развилка (фото 5). Влево - на Дрогобыч, а мы едем вправо, на Ужгород.

42,4 – в конце г. Турка начинается подъем.

44,9 – на переломе дороги в полутора км от г. Турка памятник советским воинам 18-й армии 4-го украинского фронта, освободителям г. Турка. Именно "освободителям". Такой памятник сегодня несколько необычен для Львовской области.

После очередного подъема открывается панорама карпатского горного массива Бещады (фото 6), расположенного на територии Польши.

61,2 – вправо отворот к селу Сянки и одноименной железнодорожной станции.

До Ужокского перевала ехали по асфальту. На нем немало выбоин (фото 3, 3а, 6), но велосипедной езде это почти не мешает. Зато автотранспорта здесь мало.

64,1 – На Ужокском перевале возле памятника Сечевым Стрельцам (фото 7) расположен большой лагерь автотуристов, в котором часто останавливаются в основном польские автотуристы. Здесь мы свернули с асфальта влево на грунтовку.

65,7 – свернув с дороги влево и спустившись в 200 м от дороги нашли удобную поляну для лагеря рядом с ручьем.

Click here
5.Спуск к р. Стрый
Click here
6.На горизонте - польские Бещады
Click here
7.Ужокский перевал


 

 

День второй, 29 апреля, воскресенье. пер. Ужокский - Ростока - г. Острая Гора

Пройдено за день, км 24,6
Грунтовок, км 23,8
Набор высоты, м 1228
Высота ночевки, м 1180
Время в движении 5:14
Время выхода 9:03
Время остановки 20:46

Ночь прошла спокойно.

Подъем начался с настоящих Карпат) Дорога расквашена лесовозами (Фото 8) с бревнами поперек, все как положено, но это оказывается исключением. Через пару километров обнаруживаем догорающий лес на склоне. Забегая вперед можно сказать, что посещение пожаров, нормальное явление для этого похода. Аномальная жара и засуха дает, свои горькие плоды.

Огибаем гору Перейба и Блишня выходим на окраину села Карпатское (фото 9), перед ним по задумке нужно обогнуть овраг, в котором находится само село, не теряя высоты, но на месте оказывается что дорога настойчиво ведет в село, а обходная весьма условная и еле видимая. Спускаемся в село.

Click here
8.
Click here
9.Перед спуском в с. Карпатское
Click here
10. В с. Карпатское
Click here
11.Подъем на Водораздельный хребет

73,0 - с. Карпатское, конец спуска и начало подъема на водораздельный хребет (фото 10). Перед самым верхом, в лесистой части склона, нас ждет сюрприз в виде завалов из-за прошедшего бурелома (фото 12).

75.5 – Поднялись на хребет. На хребте в ложбинах с северной стороны кое, где лежит снег (фото 13, 14). Безжалостное солнце жарит в апреле месяце как в августе.

76.6 – г. Дрогобычский камень. Сам хребет плотно населен туристами, причем, никого кроме поляков не встречали. Граница рядом, полякам безвизовый въезд, вот и шастают, кому не лень. Позабавил нас одиночный польский турист. Попросив сигарету, он спросил, а далеко ли до ближайшего родника, а то жарко, а у него питьевая вода закончилась. Махнув рукой в сторону ближайшего снежника говорим, что из под каждого снежника течет ручей. Но он категорически замахал руками - "Нет, это нельзя! Воду можно пить только из родников, причем, только тех, которые обозначены на карте!" и начал что-то пальцем показывать на своей карте. Желаем ему успеха в поиске родника и движемся дальше по водораздельному хребту. Во все стороны открываются красивые панорамы (фото 14-18). По пути несколько непроездных участков, по которым только пешком (фото 16, 17), но в основном все проезжаемо (фото 14, 18).

Click here
12.Первые завалы на лесной дороге
Click here
13.Первые участки снега на пути
Click here
14.Вдоль по хребту
Click here
15. г. Старостина

78.8 – г. Старостина

79.9 – сворачиваем вправо , начинаем спуск с хребта в долину реки Жденевка. Спуск крутой и напряженный - крутые повороты, ухабы, камни, ветки.

82.2 – выезжаем на дорогу Ждениево - Ужок чуть ниже перевала Гусный. Грейдер, через 2 км в с. Ростока 800 метров асфальта.

85.4 – справа магазин, в котором пополняем запасы продуктов. Перед магазином вправо вдоль ручья уходит грунтовка, по которой и продолжаем подъем в сторону Полонины Руна (фото 19).

Click here
16.
Click here
17. Тропа по хребту
Click here
18. Спуск к с. Розтока
Click here
19. Начало подъема

87.0 – видимая тропа уходит от ручья влево вверх. Нам нужно дальше вдоль ручья, но тропы там нет - нагромождение камней разных размеров вперемешку с бревнами. Идем в подъем по видимой тропе (фото 20).

87.9 – вышли из леса на дорогу по гребню хребта. Тропа к Полонине Руна осталась где-то справа внизу. Решаем не спускаться и не разыскивать ее, а по тропе вдоль гребня хребта выйти к г. Острая, откуда спуститься к ур. Прелука и далее продолжить запланированный маршрут.

Тропа местами хорошо набита, местами теряется в траве (фото 21-23). На севере хорошо виден водораздельный хребет (фото 21). Далее тропа становится круче и идет по северному склону, покрытому снегом (фото 24, 25). Делаем продолжительную разведку.

Click here
20.Подъем по лесной дороге
Click here
21.Вид на Водораздельный хребет
Click here
22.Тропа к г. Острая Гора
Click here
23.

Северный склон, по которому проходит тропа, довольно крутой, покрыт лесом и занесен снегом, который местами в тени елей имеет толщину более метра. Южный склон заметно более крутой, содержит крупные камни и фрагменты скал, сильно зарос деревьями. Та же картина на гребне хребта, т.е. двигаться придется по заснеженному северному склону. Радует только то, что длина этого участка лишь около 400 метров, далее тропа выходит на полонину (фото 30). Но, поскольку дело к вечеру и есть опасность встретить ночь посреди заснеженного склона, преодоление этого участка переносим на завтра. Находим удобное место для лагеря (фото 26), правда, чтобы забраться туда приходится преодолеть крутой склон, густо поросший колючими ветками малины.

90.5 – место ночевки с отличными горными панорамами (фото 27). Для приготовления ужина топим снег. День сегодня необычный - день рождения Саши. Повезло ему встретить этот день в интересном месте.

Click here
24.Набираем высоту
Click here
25.Набираем высоту
Click here
26.Второй лагерь
Click here
27.Солнце ушло в Европу


 

 

День третий, 30 апреля, понедельник. г. Острая Гора - ур. Прелука - Турья Поляна

Пройдено за день, км 22,7
Грунтовок, км 22,7
Набор высоты, м 509
Высота ночевки, м 370
Время в движении 4:04
Время выхода 9:26
Время остановки 19:50

С утра преодолеваем заснеженный участок северного склона (фото 28, 29). Все оказалось проще, чем казалось вечером. Снег заканчивается с выходом из леса. Далее тропа по брусничнику (фото 30) выводит на травянистую полонину. По траве и небольшим снежникам движемся вдоль северного склона хребта (фото 31).

91,9 - Через седловину между горами (фото 31) переходим с северного склона хребта на южный. Далее по тропе траверсируем южный склон г. Острая (фото 32, 33). Тропа хорошо набита и можно ехать. Но она узкая и педали цепляются за ветви мелкого кустарника, растущего по бокам.

Click here
28.
Click here
29.
Click here
30.
Click here
31.Подъем на г. Острая Гора

92,6 – вышли на отрог, соединяющий г. Острая с перевалом, через который идет дорога от ур. Прелука к с. Люта. Логично по этому отрогу спуститься к перевалу, но туда нет внятной тропы. Делаем пешеходную разведку и в итоге решаем продолжить траверс г. Острая на юг. Огибаем еще два отрога и на третьем (94,0 км) сворачиваем на тропу (фото 34) вниз к ур. Прелука. На спуске встречаем группу пешеходников из Ужгорода, идущую на г. Острая. Они нам сообщают, что в этом году как никогда много бурелома, тропа вниз во многих местах завалена упавшими деревьями, проехать будет проблематично.

Тропа действительно изрядно завалена (фото 35, 36), удобнее двигаться правее и выше трорпы через лес, петляя между упавшими деревьями.

Click here
32.Траветс г.Острая Гора с видом на полонину Руна
Click here
33.Траверс г.Острая Гора
Click here
34.Спуск с г.Острая Гора
Click here
35.Тропа к ур. Прелука

95,7 – закончился лес и основной спуск. Выехали на большой луг – ур. Прелука (фото 37). Отсюда видна Полонина Руна (фото 37). Далее мимо пары деревянных домов подъезжаем к лесу, переходим вброд ручей и снова едем по лесной дороге, заваленной буреломом (фото 38, 39). Дома, которые мы проехали, жилые. Неужели к ним ничего не ездит?

Click here
36.Тропа к ур. Прелука
Click here
37.Вид на Полонину Руна с ур. Прелука
Click here
38.Дорога от ур. Прелука
Click here
39.Дорога от ур. Прелука

Пересекли вброд ручей (фото ) и вышли к шлагбауму, за которым развилка (фото ). Влево - вниз, в цивилизацию, вправо - вверх на Полонину Руна. А мы, указывается, приехали по дороге из фермерского хозяйства (фото ).

Далее дорога уже расчищена от бурелома и по ней уже можно уверено ехать (фото 40 - 42). Уклон постепенно возрастает. Дорога устлана крупными камнями (фото 41, 42), велосипед на спуске бросает в разные стороны, нужно соблюдать осторожность.

101,3 – мост через руч. Воеводин. Слева от дороги удобное место для привала с двумя деревянными столиками и лавками. После перекуса часть группы совершает пешую радиалку к водопаду воеводин, а часть отдыхает. Тропа по правому (орографически) берегу ручья быстро заканчивается и далее идет трудоемкий путь по крутому склону ручья с крупнными камнями и многочисленными стволами упавших деревьев. А от водопада (фото 44) шли по прекрасной ровной аллее на левом берегу ручья (фото 45).

После привала едем по отличной каменистой дороге вдоль живописного ущелья р. Шипот (фото 43).

Click here
40.Дорога вдоль р. Прелучный
Click here
41.Дорога вдоль р. Прелучный
Click here
42.Дорога вдоль р. Прелучный
Click here
43.Дорога вдоль р. Шипот

106,3 – перед форелевым хозяйством выезжаем на асфальт и тут же сворачиваем с него влево, по мосту переезжаем р. Шипот и начинаем подъем к горе Косяк. Вначале дорога производила видимость используемой дороги, но вскоре постепенно перешла в заброшенную (фото 46). В конце подъема в колее дороги росли деревья порядка 10 см диаметром. Местами дорога сильно заросла и завалена упавшими деревьями. Нередко приходилось идти по лесу напролом параллельно дороге.

109,2 – вышли на дорогу по гребню хребта (фото 47), которая явно чище и более приемлема для езды. Но по мере спуска количество завалов и бурелома увеличивалось (фото 48).

111,2 - влево уходит сильно заросшая дорога. Решаем ехать дальше прямо по более чистой дороге. Но эта дорога постепенно забирает вправо и спускается к ручью впадающему в р. Шипот в районе с. Турья Поляна. Отворотов влево на спуске мы больше не видели. Мы хотели попасть в Родниковку, а придется теперь делать крюк через Турью Поляну и еще один перевал. Следовало сделать более внимательную разведку в месте заросшего отворота влево.

113,2 – на поляне у ручья разбиваем лагерь.

Click here
44.Водопад Воеводин
Click here
45.Дорога к водопаду по левому берегу ручья
Click here
46.Подъем к г.Косяк
Click here
47.По хребту между г.Косяк и г. Корна
Click here
48.По хребту между г.Косяк и г. Корна


 

 

День четвертый, 1 мая, вторник. Турья Поляна - Свалява - Полонина Боржава

Пройдено за день, км 55,1
Грунтовок, км 18,1
Набор высоты, м 1192
Высота ночевки, м 967
Время в движении 5:53
Время выхода 9:36
Время остановки 20:24

К поселку Турья Поляна пришлось по утру пробираться через грязь и бревна набросанные прямо на дороге (фото 49). Выше по ручью и южнее ведутся лесоразработки и дорога вдоль ручья сильно разбита лесовозами.

115,2 - переезжаем по мосту р. Шипот, за которым начинается с. Турья Поляна.

117 - упираемся в Т-образный перекресток, перед которым справа расположено здание дирекции заповедника. Раньше здесь был шлагбаум, а сейчас почему-то нет.

Еще чуть менее 2 км едем вдоль села Турья Поляна (фото 50). Далее выезжаем на дорогу Перечин - Свалява с лучшим качеством асфальтового покрытия. Между селами Свалявка и Оленевка преодолеваем небольшой перевальчик с набором высоты около 150 м.

В районе с. Оленево справа от дороги нас ждет сюрприз в виде газировки вытекающей прямо из трубы в земле (фото 51). Правда сиропа нам, почему то не предложили)

144,9 - проехав под автомобильным мостом, въезжаем в г. Свалява.

Click here
49.Участок перевалки леса
Click here
50. с. Турья Поляна
Click here
51.Минеральный источник
Click here
52.Свалява
Click here
53.Мемориал в Сваляве

В Сваляве докупили продукты, поскольку впереди автономный участок до трех дней. Искали место для обеда, но встреченные кафе в основном предназначены для попить пива.

153,2 - Остановились в кафе перед отворотом вправо с асфальта в селе Сасовка (фото 54). Жарко, поэтому привал был продолжительным.

В конце села Сасовка уклон возрастает. Дальше пешком, никаких мыслей о езде (фото 55, 56).

Саму Боржаву запланировали взять со стороны горы Иволово, предварительно пройдя соседний хребет с вершинами Брдо, Жлобки, Розпута и в конце пройти гору Магура. Почти выбравшись на гребень хребта и потеряв дорогу на одной из вырубок (фото 56), находим хорошо накатанную грунтовку несколько левее. Но оказалось, это зря потраченное время и силы - грунтовка в конце концов привела нас к свежей вырубке, где и заканчивалась. Возвращаемся и по заросшей травой грунтовке траверсируем южный склон хребта (фото 57). Вскоре дорога выходит на безлесый гребень хребта и около 4 км идет по нему (фото 58, 59). Этот участок проезжается сравнительно легко.

Click here
54.Обеденный привал в Сасовке
Click here
55.Начало подъема на Боржаву
Click here
56.Подъем
Click here
57.Вдоль хребта
Click here
58. Справа г. Магура, слева г. Стой. Наш путь через обе вершины

165,2 - Дальше снова тропа входит в зону леса и приходится преодолевать бесконечные завалы (фото 60, 61). Из-за бурелома продвижение замедлилось, пришлось заночевать раньше, чем планировали и до желанного снега, как источника воды, не добрались. Был шанс остаться без горячего ужина, ввиду отсутствия воды. Но всемогущий GPS и генштабовские километовки спасли ситуацию (фото 62). Родник оказался точно в обозначенном месте. Правда, он бежал внутри камней и сверху был присыпан листьями, поэтому его местоположение определяли на слух.

168,3 - место ночевки (фото 63).

Click here
59.Дорога по хребту
Click here
60.Исчезающая в завалах тропа
Click here
61.Исчезающая в завалах тропа
Click here
62.Замаскировавшийся родник


 

 

День пятый, 2 мая, среда. Полонина Боржава - пер. Прислоп - Тюшка

Пройдено за день, км 31,9
Грунтовок, км 31,9
Набор высоты, м 1226
Высота ночевки, м 673
Время в движении 6:39
Время выхода 10:12
Время остановки 20:16

По утру продолжили упражнения по перетаскиванию велосипедов с поклажей через бревна (фото 64, 65). Но постепенно лес становится все реже и наконец выходим на травянистую полонину (фото 66). Дальше катить стало и легче, и красивее (фото 66-70).

Click here
63.Утро в лагере
Click here
64.Бурелом на тропе
Click here
65.Бурелом на тропе
Click here
66.Вышли из зоны леса

Click here
67.Подъем на г. Стой
Click here
68.Подъем на г. Стой
Click here
69.Под вершиной
Click here
70.По Боржаве

174,3 - К полудню поднялись по достаточно приличной тропе (фото 70) на гору Стой. На самой вершине (фото 71) довольно оживленно, кроме поляков есть и наши соотечественники. Большинство налегке, явно не надолго и из комфортабельного лагеря.

Далее спуск (фото 72), траверсируем склон горы Великий Верх (фото 73) и далее по хребту на юго-запад. Здесь вцелом идет сброс высоты, хотя и встречаются отдельные крутые подъемы.
Со склона г. Великий Верх открывается живописная панорама долины р. Боржава (фото 74). Дно долины уже охвачено буйной зеленью, а на верху природа еще не пробудилась и еще лежит снег. В течении дня можно не раз попасть из зимы в лето и наоборот.

Click here
71.Вершина г. Стой
Click here
72.По Боржаве
Click here
73.Траверс г. Великий Верх
Click here
74.Долина р. Боржава

От г. Великий Верх до г. Гемба склоны Боржавы охвачены пожаром (фото 75, 76). Неделю стоит непривычная для Карпат сухая и жаркая погода, это привело к тому, что многие горные склоны охвачены пожарами.

181,8 - г. Гемба

184,1 - г. Магура-Жиде

187 - г. Граб (фото 77).

Click here
75.Спуск с г. Великий Верх
Click here
76.
Click here
77.Спуск с г.Граб
Click here
78.По Боржаве

193,1 - тропа входит в зону леса. Снова начинается преодоление бурелома (фото 79).

195,1 - пер. Прислоп (фото 82). Далее гребень хребта в значительной части покрыт лесом и неизбежен бурелом на тропе. По этой причине решаем не продолжать дальше движение по гребню хребта, а спуститься вниз и продолжить движение на юг по дороге вдоль р. Рика.

В ходе спуска ищем приемлемую поляну для места ночевки. Спустились вниз к с. Тюшка и не нашли подходящего места. Вдоль ручья выехали вверх за окраину села, где и нашли на берегу ручья подходящее место.

200,2 - место ночевки.

Click here
79.Дорога входит в зону леса
Click here
80.Спуск к перевалу
Click here
81.Спуск к перевалу
Click here
82.Пер. Прислоп


 

 

День шестой, 3 мая, четверг. Тюшка - Межгорье - Драгово - Россош

Пройдено за день, км 72,8
Грунтовок, км 21,3
Набор высоты, м 801
Высота ночевки, м 405
Время в движении 6:34
Время выхода 9:52
Время остановки 19:50

На сегодня запланирована асфальтная дневка. В начале дня преодолеваем несколько оврагов с ручьями и пробираемся по окраинам сел. До самого поселка Лозянский идет грунтовая дорога, а от него до Межгорья уже нормальный асфальт.

Половина пути проходит вдоль реки Рика. Само ущелье очень живописно и в тоже время густо заселено. Каждый ровный участок и использован на полную, нет ни единого свободного места.

За с. Березово устраиваем привал и перекус. От села Сюрюк начинается подъем на перевал к Драгово. В конце села попадаем в чей то двор, где нам с такой охотой показываю дорогу что даже возникает желание скорее на нее попасть. В принципе в любом Карпатском селе люди доброжелательны к путникам, и еще не разу нам не отказали в помощи и каждый раз узнавали есть ли у нас еда, есть ли где переночевать и есть ли теплые вещи.

Немного поблуждав по местному лесу попадаем в соседнее село и как не странно опять в чей то огород. На этот раз без хозяев, только проходящая женщина указывает нам направление и наказывает остерегаться собак на пастбище.

В Драгово делаем закупки и отправляемся Россошь, от которого идет спуск к реке Малая Угля. В конце дня начинается гроза. Лагерь пришлось ставить недалеко от дороги, и по этому до самого позднего вечера мы слушали песни проезжающих мимо местных работяг. Ну чем не радио.

Click here
83.Путь на Межгорье
Click here
84.Небольшой перевал между с.Тюшка и с.Лозянский
Click here
85.Межгорье
Click here
86.Межгорье

Click here
87.Дорога на Хуст
Click here
88.Дорога на Хуст
Click here
89.Теребля-Рикская ГЭС
Click here
90.Березово
Click here
91.Через отроги хр.Бовцарский Верх

Click here
92.Через отроги хр.Бовцарский Верх
Click here
93.Поземка из лепестков в Драгово
Click here
94.Поворот к с. Кичерели
Click here
95.Подъем к с.Россош
Click here
96.Долина р. Теребля


 

 

День седьмой, 4 мая, пятница. Россош - Угля - Дубовое - Усть-Чорна - Яблоница

Пройдено за день, км 61,8
Грунтовок, км 24,6
Набор высоты, м 905
Высота ночевки, м 1143
Время в движении 6:40
Время выхода 11:01
Время остановки 20:21



Ранним утром прошел небольшой дождь, подтверждая правильность нашего решения не идти через угольский заповедник. От этого дождя тент палатки покрылся слоем салатовой пыльцы с деревьев. К моменту выхода тучи разошлись и выглянуло солнце. От места лагеря (фото 97) спустились вниз и продолжили путь по каменистой дороге (фото 98). Через 5 км эта дорога стала уходить вправо, на запад. Сворачиваем влево на заросшую травой грунтовку (фото 99) вдоль небольшой речки и озера, которая вскоре потерялась и мы по травянистым лугам (фото 100) доезжаем до с. Колодне.

Click here
97.Место ночевки
Click here
98.Дорога вдоль р.Одаров
Click here
99.Пруд на р.Одаров
Click here
100.К с. Колодно
Click here
101.с.Угля

Далее был подъем по асфальту через села Угля (фото 101), небольшой перевал между селами Груники и Ольховцы, спуск к р. Тересва, движение вверх по реке через села Ганичи (фото 102), Калины, Дубовое (фото 103), Усть-Чорна (фото 109). Все чаще встречаются бетонные укрепления по берегам русла реки. Но иногда и они не помогают, река смывает эти укрепления вместе с асфальтом и дорожной насыпью, которую впоследствии восстанавливают (фото 106). На асфальте много выбоин, но для велосипеда они проблем не доставляют. Местность становится все более живописной (фото 107, 108). Перед Усть-Чорной встретили встречную группу велотуристов (фото 108).

Click here
102.Ганичи
Click here
103.Дубово
Click here
104.Родник у дороги
Click here
105.Дорога на Усть-Чорну
Click here
106.Река "откусила" кусок дороги

Click here
107.Вдоль р.Тересва
Click here
108.Встреча с велотуристами
Click here
109.Усть-Чорна
Click here
110.Поворот на Лопухов
Click here
111.Яблоница

За Усть-Чорной сворачиваем с асфальта вправо на мост через реку в сторону Лопухова (фото 110), куда ведет каменистый грейдер. Недоезжая Лопухова в селе Яблуница (фото 111) сворачиваем вправо и движемся вдоль одноименной речки. Постепенно дорога становится все более каменистой (фото 112). Через 6 км после поворота с дороги на Лопухов возле устья ручья Берлин сворачиваем влево под шлагбаум (фото 113) и движемся вверх по каменистой дороге (фото 114).

Небо стали затягивать тучи. Слышны раскаты грома. Усилился ветер. Но к началу дождя мы почти успеваем к навесу возле родника (фото 115). Был сильный ливень и град. Решили не ставить палатку на мокрой траве, а расположиться на ночлег прямо под навесом на сухом деревянном настиле, укрывшись от ветра полиэтиленовым тентом.

В два часа ночи были разбужены проезджающим мимо грузовиком. Какие-то мужики набрали воды в роднике, обменялись с нами каким-то фразами (типа вопроса, как пройти в библиотеку), и уехали дальше вверх на полонину.

Click here
112.Вдоль р.Яблоница
Click here
113.Начало подъема на хребет
Click here
114.Дорога на хребет
Click here
115.Место ночевки


 

 

День восьмой, 5 мая, суббота. Яблоница - хр. Свидовец - Ясиня - Лазещина

Пройдено за день, км 53,8
Грунтовок, км 40,5
Набор высоты, м 1287
Высота ночевки, м 853
Время в движении 7:25
Время выхода 10:48
Время остановки 20:42



Утро было пасмурным и прохладным. Моросил дождь, поэтому мы не торопились с выходом. К половине двенадцатого продолжили подъем по такой же каменистой дороге (фото 116, 117). Видимость плохая (фото 117). После выхода на хребет дорога идет по северному склону, здесь мы попали в снег (фото 118, 119). Но этот участок не был слишком протяженным. Дальше нас ждала обычная хребтовая дорога (фото 122) с иногда встречающимися снежниками (фото 120, 123)

Привал на г. Подпула, 1629, (фото 121) был недолгим, долго задерживаться на вершине не давал сильный юго-западный ветер. Но этот ветер давал надежду на то, что облака разойдутся.

Наконец наткнулись на следы велосипедов. Раньше мы все недоумевали, почему этих следов нет, поскольку точно знали что перед нами прошла другая группа, с которой мы разминулись буквально на пол дня. Следы вели от горы Тэмпа на Свидовец. Значит, эта группа подымалась другим путем - по тропе от Усть-Чорна на г. Стоги. Интересно, как у них обстояло дело с буреломом на тропе в зоне леса.

Click here
116. Продолжение подъема
Click here
117.
Click here
118.
Click here
119. хр.Шаса
Click here
120. хр.Шаса

Click here
121.г.Подпула
Click here
122.Справа - г.Тэмпа, в центре в облаках - г.Унгаряска
Click here
123.
Click here
124.

Далее была езда вдоль Свидовца по красивой дороге (фото 125-131). Взобравшись на г. Геришаска (фото 127, 128), мы вынуждены были быстро с нее съехать, поскольку на нас наползала черная дождевая туча. Но это не помогло, дождь нас изрядно намочил. Но сразу после этого тучи стали расходиться и сквозь них проглядывало синее небо (фото 130, 131).

Далее нас ждал спуск на турбазу Драгобрат (фото 132, 133). Количество коттеджей со времени последнего посещения здесь значительно выросло, причем, строительство активно продолжается. Единственное, что не изменилось – убитая каменистая дорога на спуске из Драгобрата в Ясиня, где уже начинается асфальт вдоль Тисы.

Click here
125. По Свидовцу
Click here
126. По Свидовцу
Click here
127. г.Геришаска
Click here
128.Вид на Близницу, Петрос, Говерлу за 3 минуты до дождя

Click here
129.По Свидовцу
Click here
130.Близница
Click here
131.По Свидовцу

В Лазещине (фото 135) основная дорога сворачивает влево к Яблуницкому перевалу (фото 136). Здесь предполагалось двигаться прямо и шрурмовать склоны Говерлы с выходом на т/б Заросляк. Но в условиях большого количества бурелома, возможных снегов в лесу на северном склоне и начавшихся дождей мы решили воспользоваться запасным вариантом по асфальту через Яблуницкий перевал, который и был предусмотрен на случай неблагоприятных погодных условий.

На подъеме к перевалу за селом справа от дороги на небольшом возвышении в лесу находим удобную поляну для лагеря и небольшой ручей рядом.

Click here
132.Спуск в Драгобрат
Click here
133.Спуск в Драгобрат
Click here
134.Спуск в Ясиня
Click here
135.Лазещина
Click here
136.Перед перевалом


 

 

День девятый, 6 мая, воскресенье. Лазещина - Делятин - Коломыя - Незвиско

Пройдено за день, км 123,9
Грунтовок, км 1,5
Набор высоты, м 733
Высота ночевки, м 168
Время в движении 6:44
Время выхода 11:30
Время остановки 20:08

Преодолеваем оставшуюся часть подъема до Яблоницкого перевала и далее следует длинный спуск по асфальту вдоль р. Прут через Татаров (фото 137), Яремчу (фото 138), Делятин (фото 139, 140). В Яремче в районе водопада у дороги стояли несколько автобусов, скопилось много туристов, поэтому не останавливаясь едем дальше. В конце Делятина основная дорога уходит влево на Ивано-Франковск, а мы едем прямо на Коломыю (фото 140). Прощальный взгляд на Карпаты с холма между Делятином и Добротовым (фото 141) и через 30 км равнинного асфальта мы в Коломые (фото 142).

Click here
137.Татаров
Click here
138.Яремча
Click here
139.Делятин
Click here
140.Делятин
Click here
141.Прощальный взгляд на Карпаты

Докупаем продукты и дальше едем на север к Днестру через Пядыки, Годи-Доброводку, Великую Каменку, Обертин. Перед Обертином и за ним открываются прекрасные панорамы равнинных полей (фото 144), которые кажутся ничуть не менее красивыми, чем горные пейзажи.

На окраине Герасимова справа от дороги красивый старый парк с круглым озером и островом посредине, по которому прогуливаются местные жители, выпасая на лужайках парка своих коров. Слева от дороги родник (фото 145).

В селе Незвиско упираемся в автодорогу Р20, сворачиваем на нее вправо, а через 500 м. влево по указателю на Луку и Бучач (фото 146). Подъезжаем к мосту через Днестр и решаем не переезжать его, а разбить лагерь на более крутом и лесистом правом берегу. Возвращаемся, проезжаем по мосту небольшую речку и далее едем по берегу Днестра на северо-запад (фото 147). Лагерь разбиваем в живописном месте в километре от села на небольшой поляне у граница леса на склоне Днестра. Чуть дальше по берегу порядка 200 м есть родник.

Click here
142.Коломыя
Click here
143.
Click here
144.Дорога севернее пос.Обертин
Click here
145.Родник за с.Гарасимов
Click here
146. с.Незвиско
Click here
147. Вечер на Днестре


 

 

День десятый, 7 мая, понедельник. Незвиско - Золотой Поток - Язловец - Нагоряны

Пройдено за день, км 61,8
Грунтовок, км 32,7
Набор высоты, м 1016
Высота ночевки, м 206
Время в движении 4:56
Время выхода 12:18
Время остановки 20:19

Сегодня у нас полудневка, приводим в порядок себя и снаряжение. С утра прекрасная тихая погода и живописная панорама Днестра (фото 148). Получаем удовольствие от купания в Днестре.

После сборов возвращаемся в село Незвиско и по мосту переезжаем Днестр (фото 149) в Луку. Мост с деревянным настилом находится в аварийном состоянии и движение грузового транспорта по нему запрещено. Далее следует десятикилометровый пологий подъем по разбитому асфальту и участку грейдера (фото 150) к селу Возилов (фото 151). Сначала от с. Лука 3 км подъема по степи, затем 3 км через лес (фото 150). Здесь Днестр описывает большую дугу, длиной почти 20 км, но между берегами Днестра справа и слева от дороги лишь около 600 м. Жаль, здесь вдоль дороги растет густой лес и Днестр в этом месте не виден.

Click here
148. Вдоль Днестра
Click here
149. Мост через Днестр
Click here
150.Дорога между селами Лука и Возилов
Click here
151.Возилов
Click here
152.Замок в с.Золотой Поток

За Возиловым следует спуск с потерей 150 м высоты и подъем, после которого попадаем в село Золотой Поток с полуразрушенным замком (фото 152-154). Спрашиваем у местных нашу дальнейшую дорогу и они единодушно показывают на разбитую дорогу, ведущую на восток. Затем эта дорога вообще поворачивает на юго-восток, хотя нам нужно на север. В полукилометре от Золотого Потока понимаем ошибку – нужно внимательнее быть при опросе местного населения. Соколец и Соколов – это два разных села, расположенных почти в противоположные стороны от Золотого Потока. Сворачиваем влево на грунтовку, чтобы кратчайшим путем выехать к нужному нам селу Русилов.

В Русилове расположено несколько мощных родников (фото 155), формирующих ручей, который чуть дальше на крутом склоне р. Стрыпа образует каскад живописных водопадов.

Click here
153.Замок в с.Золотой Поток
Click here
154.Подземелья замка
Click here
155.Источник в с.Русилов
Click here
156.Встреча с велотуристами из Севастополя
Click here
157.Один из Русиловских водопадов

В Русилове встречаем группу из Севастополя, совершающую велопоход 3 к.с. Обмен впечатлениями в ходе небольшого перекуса (фото 156) и продолжаем движение в противоположных направлениях. Мы спускаемся мимо водопадов (фото 157, 158) к р. Стрыпа и далее едем по долине р. Стрыпа (фото 159). Раньше здесь был навесной пешеходный мостик, который периодически река смывала, но местные жители его упорно восстанавливали. Но после последнего смыва его почему-то не восстановили. Севастопольцы говорили, что ниже по реке есть бревно, по которому можно переправиться. Но возвращаться не хочется, находим место брода и переходим через Стрыпу на левый берег (фото 160). Далее едем вдоль вырубки на левом берегу (фото 161), поднимаемся по каменистой дороге через лес, после чего спускаемся в с. Язловец (фото 162, 163). В селе руины костела (фото 163) и замка (164).

Click here
158.Другой Русиловский водопад
Click here
159.Долина р.Стрыпа
Click here
160.Брод р.Стрыпа
Click here
161.Левый берег Стрыпы

От замка 4,7 км некрутого подъема по разбитой асфальтовой дороге, после чего сворачиваем вправо к с. Свершковцы (6 км).

За селом Дорогичевка основная дорога сворачивает вправо к селу Шутроминцы. Чтобы срезать угол по пути к Джуринскому водопаду решаем ехать прямо по грунтовке к лесу. Через лес спустились к р. Джурин в трех километрах выше водопада. Перешли вброд речки, после чего поднялись в Нырков, в магазине докупили продукты. После небольших колебаний решаем не ехать дальше на Нагоряны, а спуститься к водопаду и остановиться там на ночлег.

Лагерь расположили на правом берегу р. Джурин на небольшой поляне в 50 метрах от водопада. Заканчивали готовить ужин уже под дождем, который с разной интенсивностью шел всю ночь.

Click here
162.Спуск в Язловец
Click here
163.Язловец
Click here
164.Замок в Язловце
Click here
165.Брод р.Джурин


 

 

День одиннадцатый, 8 мая, вторник. Нагоряны - Дзвиняч - Кривче - Чернокозинцы

Пройдено за день, км 88,1
Грунтовок, км 41,2
Набор высоты, м 1195
Высота ночевки, м 159
Время в движении 6:50
Время выхода 11:30
Время остановки 20:37

Утром продолжался дождь, поэтому вышли поздно. Перешли вброд речку под водопадом (фото 166), проехали по дороге мимо руин костела и замка (фото 167), после чего по серпантину поднялись в Нагоряны. На подъеме открывается красивый вид на долину р. Джурин (фото 168). На въезде в урочище установлен большой щит (фото 169) с правилами поведения. Из него следует, что самым серьезным противоприродным действием является бесплатный въезд.

Click here
166.Вдоль Джуринского водопада
Click here
167.Червоноградский замок
Click here
168.Червоноград
Click here
169.Въезд в урочище

За Нагорянами следует спуск с потерей 70 м высоты и подъем, после которого пересекаем автодорогу Р24 (фото 170). Здесь асфальт заканчивается, До Торского едем по грейдеру.

После подъема из Торского при пересечении автотрассы Е85 сворачиваем на нее вправо, а через 10 км съезжаем с нее влево. Далее едем по дороге с редкими автомобилями, попутным ветром и отличным недавно постеленным асфальтом.

В с. Городок после проезда по мосту через р. Сереет сворачиваем с основной дороги вправо на грунтовку (фото 171), по которой намерены проехать вдоль берега Днестра. Дорога переходит в тропу вдоль крутого берега (фото 172, 173). В селе Виноградное узнаем, что дальше вдоль берега прохода нет. Нужно подниматься вверх. По грунтовке через Зозулинцы (фото 174) доезжаем до асфальта на Синьков (фото 175). Как оказалось Синьков – родина известного бизнесмена Дмитрия Фирташа. Сейчас перед въездом в Синьков справа от дороги этот бизнесмен строит огромный тепличный комплекс. В самом селе тоже активно ведется строительство нескольких крупных зданий.

Click here
170.Из Нагорян в Торское
Click here
171.Днестр в устье р. Серет
Click here
172.
Click here
173.Вдоль Днестра
Click here
174.Зозулинцы

В конце подъема из Синькова устраиваем привал и готовим обед на газовой горелке.

В 400-х метрах за Залесьем сворачиваем влево и через пол километра дорога входит в лес. Далее предстоит двухкилометровый спуск через красивый лес. Единственная неприятность – покрытие дороги (каменистая грунтовка). За селом Забручанское выезжаем к р. Збруч, по мосту переезжаем реку и с той стороны реки начинаем поиски места для лагеря. Остановились на ночлег на поляне севернее Чернокозинцев с видом на замок (фото 179). Рядом - родник.

Click here
175.Сынькив – родина Фирташа
Click here
176.Путь к с.Кривче
Click here
177. Кривче
Click here
178. Костел в с. Залесье


 

 

День двенадцатый, 9 мая, среда. Чернокозинцы - Каменец-Подольский

Пройдено за день, км 33,8
Грунтовок, км 11,7
Набор высоты, м 556
Высота ночевки, м 253
Время в движении 2:32
Время выхода 8:29
Время остановки 11:47

Последний день похода.

С утра осматриваем остатки замка в Чернокозинцах (фото 180, 181). В основном по грунтово-каменистым дорогам местами с участками брусчатки доезжаем до с. Залесье Первое, откуда идет асфальтовая дорога в Каменец-Подольский (фото 182).

Решили не дожидаться вечернего киевского поезда, а ехать электричкой до Хмельницкого. В этом случае был шанс успеть на ряд проходящих поездов.

Click here
179.Лагерь у р. Збруч
Click here
180.Чернокозинцы
Click here
181.Остатки замка в Чернокозинцах
Click here
182.Каменец-Подольский


 

 

Итоги и выводы

1. Заявленный маршрут успешно пройден по основному варианту с несколькими переходами на запасные варианты. Всего за 12 ходовых дней пройдено почти 700 км, из них 270 км грунтово-каменистых дорог, троп и бездорожья. Набор высоты составил более 11 тыс. метров.

2. В течение недели до похода и в ходе первой недели похода стояла редкая для этого времени в Карпатах жаркая, сухая и почти безоблачная погода. Температура в тени достигала 32 градуса. Следы снежного покрова сохранились лишь вблизи вершин.

3. Основная часть запланированного похода проходила по вершинам горных хребтов и полонинам. В связи с высокой вероятностью дождей в Карпатах, опасностью передвижения в тумане облаков, а также в связи с тем, что заранее невозможно предугадать, на каком из хребтов нас застанет непогода, почти вдоль всего основного маршрута были проложены запасные варианты в объезд хребтов по обычным дорогам вдоль рек. Спуск с основного маршрута на запасные варианты обычно не прост, но это на случай, если передвижение по основному маршруту станет невозможным или опасным. Большая часть маршрута пройдена по основному варианту. Произведенные изменения перечислены в разделе 2.4.

4. Существенных технических проблем в походе не было. Было лишь 2 прокола, утерян один винт крепления, заменены тормозные колодки.